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故     障

原                因

排 除 方 法

油泵馬達及油泵啟動，但不起壓力。

比例閥的接線松斷或線圈燒毀。

檢查比例壓力閥是否通電。

雜質(zhì)堵塞比例壓力閥控制油口。

拆下比例壓力閥清除雜質(zhì)。

液壓油不潔，雜物積聚于濾油器表面，防礙壓力油不潔而造成損壞。

清洗濾油器，更換液壓油。

油泵內(nèi)部漏油，原因使用過久，內(nèi)部損耗或壓力油不潔而造成損壞。

修理或更換油泵。

油缸、油管及接頭漏油。

消除泄漏地方。

閥芯卡死。

檢查閥芯是否活動正常。

不鎖模

安全門行程開關(guān)之接線松斷或損壞。

接好線頭或更換行程開關(guān)。

鎖模電磁閥的線圈可能移向閥內(nèi)，卡著閥芯移動。

清洗或更換鎖模、開?？刂崎y。

方向閥可能不復位。

清洗方向閥。

頂針不能退回復位。

檢查頂針動作是否正常。

不射膠

射膠電磁閥的線圈可能已燒，或有外物進入方向閥內(nèi)，卡著閥芯移動。

清洗或更換射膠電磁閥。

壓力過低。

調(diào)高射膠壓力。

注塑時的溫度過低。

調(diào)整溫度表以升高溫度至要求點，若調(diào)整溫度表仍不能把溫度升高，檢查電熱筒及保險絲是否燒毀或松斷，如已斷壞，換新的。

射膠方向閥接線松斷或接觸不良。

將方向閥線頭接駁妥當。

不熔膠、熔膠太慢

行程開關(guān)失靈或位置不當。

調(diào)整行程開關(guān)位置。

節(jié)流閥調(diào)整不當。

調(diào)整到適當?shù)牧髁俊?/span>

熔膠電磁閥的線圈可能已燒，或有外物進入方向閥內(nèi)，卡著閥芯移動。

清洗或更換熔膠控制閥。

溫度不足，引致馬達過載。

檢查發(fā)熱筒是否燒毀（此時應(yīng)該嚴格停止開動熔膠馬達，否則會損壞螺絲。）

熔膠螺桿轉(zhuǎn)動，但膠料不進入料筒內(nèi)。

熔膠后退壓力過高，節(jié)流閥損毀或調(diào)整不當。

調(diào)整或更換射膠單向節(jié)流閥。

運水不足，以致溫度過高，令膠料進入螺桿時受阻。

調(diào)整運水量，取出已粘結(jié)之膠塊。

落料斗內(nèi)無料。

加料于料斗中。

射臺不移動

射臺移動限位行程開關(guān)被調(diào)整撞塊壓合。

調(diào)整。

射臺移動電磁閥的線圈可能已燒或有外物進入方向閥內(nèi)卡著閥芯移動。

清洗或更換電磁閥。

不能調(diào)模

哥林柱絲線因不清潔或無潤滑油而燒死。

清洗哥林柱和調(diào)模絲母，修復燒壞之處，加二硫化鉬潤滑脂潤滑。

調(diào)模電磁閥的線圈可能已燒，或有外物進入方進閥內(nèi)卡著閥芯。

清洗或更換電磁閥。

開模發(fā)出聲響

開模行程開關(guān)沒有壓住或失靈。

調(diào)整或更換行程開關(guān)。

慢速電磁閥固定螺絲松開，或閥芯卡死。

調(diào)整至有明顯慢速。

開模停止行程開關(guān)調(diào)整位置太前，使開模停止時活塞撞油缸筒蓋。

調(diào)整開模停止開關(guān)到適當?shù)奈恢谩?/span>

機鉸，鋼套或鉸邊磨損，某一部位固定螺絲松脫。

調(diào)整或更換。

壓力油度過高

油泵壓力過高。

應(yīng)調(diào)至膠料的需求壓力為準。

泵損壞及壓力油濃度過低。

檢查油泵及油質(zhì)。

壓力油量不足。

增加壓力油量。

冷若冰霜卻系統(tǒng)有毛病致運水不足。

修復冷卻系統(tǒng)

。

半自動失靈

本機之半自動循環(huán)，是由機械動作的行程，觸動各電器行程開關(guān)及各時間掣，發(fā)出電器訊號，控制油掣來實現(xiàn)的。如果在手動狀態(tài)下，每一個動作都正常，而半自動失靈，則大部分都是由于電器行程開關(guān)及時間掣未發(fā)出訊號。

首先觀察半自動動作是在那一階段失靈，對照“動作循環(huán)圖”找出相應(yīng)的控制元件，進行檢查加以解決即可。

全自動失靈

電眼失靈，固定螺絲松動或聚光不好引致。

使電眼恢復作用。

時間掣失靈或損壞。

調(diào)整或更稱時間掣。

發(fā)熱筒損壞。

更換。

熱電偶接線不良。

固緊。

熱電偶損壞。

更換。